Performance et stabilité
Le
WCR e.SL Rebel Team314234 est conçu pour offrir une rapidité fulgurante et une stabilité inégalée aux jeunes skieurs.
Grâce à une révision des tailles, il permet à un plus grand nombre de jeunes athlètes de s'initier au slalom.
Ce ski est équipé des fixations et plaques Worldcup Rebels, formant un combo gagnant pour les compétitions.
Technologie avancée
La construction sandwich, héritée de la compétition, intègre du Titanal et du graphène.
Ces matériaux sont réputés pour leur excellent ratio résistance-poids, garantissant un ski solide, léger et équilibré.
La technologie EMC Front de HEAD réduit les vibrations gênantes, assurant une glisse fluide et stable sur le parcours.
Fixations EVO 9 GW CA
Légères, rapides et réactives, les fixations EVO 9 GW CA sont dotées des dernières technologies en matière de sécurité.
Avec une hauteur de 21 mm et un DIN maximum de 9, elles offrent une transmission d'énergie inégalée.
La cinématique améliorée et la pression réduite sur les articulations garantissent une performance digne des podiums.
Compatibilité et sécurité
Les fixations sont compatibles avec les chaussures de ski norme alpine et GripWalk pour adultes et enfants.
Le PowerBrake assure une meilleure remontée du frein pour des angles de carre plus marqués.
Pour les jeunes amateurs de vitesse, une plaque coulissante bloquée à la verticale est disponible en pièce de rechange.
Specifications:
- Le Graphene offre une répartition optimale du poids et de la rigidité, améliorant ainsi la performance globale.
- La construction Worldcup Sandwich garantit une stabilité et un contrôle exceptionnels à haute vitesse.
- La technologie EMC (Energy Management Circuit) réduit les vibrations pour une conduite plus fluide et précise.
- La feuille de dessus FRD Racing offre une résistance accrue contre l'usure et les rayures.
- La base UHM C Race Structured permet une glisse rapide et efficace sur la neige grâce à sa structure spécifique.
- Le Rebel Camber assure une adhérence maximale et une réactivité supérieure lors des virages.
